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据新京报报道，8月28日凌晨，一艘满载矿石的货船“华海601”轮在江苏灌河口海域右倾，有倾覆风险，船上有15名船员。6时18分，“东海救112”轮抵达事发海域，通过救生吊篮转运全部遇险船员。救援完成不到半小时，事发船只倾覆。与此同时，附近海域另一艘货船“正和9” 轮船舱严重进水坐沉，10名船员急需救援。7时29分，救助直升机起飞前往救助，将遇险人员安全吊运至机舱。目前，两船25名遇险人员全部转危为安。
据央视新闻消息，8月27日夜间到28日白天，江苏北部沿海大部分海区出现平均风力9级、阵风10到11级的大风天气。
8月28日凌晨0时20分，载运5000吨铁矿石的“正和9”轮向连云港海上搜救中心报警称，受大风浪天气影响，其货舱及机舱先后进水导致船舶坐浅，船上10人随即穿好救生衣在驾驶室集合、准备弃船，但救生艇因风力过大无法释放，急需救助。
接到报警后，连云港海上搜救中心迅速启动应急预案，协调连云港海事局海巡艇、东海救助局救助船以及附近拖轮赶往现场救助。2时50分左右，“东海救112”轮在历经2个小时的全速航行后，率先抵达现场。因海上风浪较大，偏北风8-9级，浪高3米，“东海救112”轮无法靠上“正和9”轮，因此“东海救112”轮持续在现场守护。东海救助局B-7357救助直升机在具备起飞条件后，第一时间从射阳通用机场飞往事发水域，并于8时47分顺利将10名遇险人员全部救起。后续处置工作仍在进行之中。
8月28日5时50分，载运6000吨镍矿的“华海601”轮报警，称船舶倾斜严重，随时有沉没危险，船上共有15人，请求救助。接到报警后，连云港海上搜救中心迅速启动应急预案，要求遇险人员全部穿好救生衣，做好弃船各项准备工作，鉴于该轮情况较为紧急，搜救中心协调正在附近执行其他搜救任务的东海救助局“东海救112”轮优先前往现场开展救助。因现场偏北风8~9级，浪高2~3米，复杂的海况对救助船接靠遇险船舶带来了极大的困难。经过双方多次对接沟通，6时54分，“东海救112”轮及时从“华海601”轮左后甲板处将遇险船员全部安全接下。两个小时后，“华海601”轮侧翻沉没。事故原因正在调查之中。
极目新闻综合央视新闻、新京报
（来源：极目新闻）
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