此前一直不愿参与价格战的马自达品牌,如今也迫不得已将新车售价进一步拉低,开始“病急乱投医”了?
日前,新款马自达3 昂克赛拉上市,新车共推出9款车型,售价区间为8.99-14.19万元。作为改款车型,新车售价得到大幅下调。要知道,此前2022款马自达3昂克赛拉售价区间为11.59-16.99万元。
因此对比来看,新车相比此前的车型最高降价达到3万元,而最低的质臻版也达到了2.5万元,不过这款新车也进行了多项配置升级。可见,在巨大的压力之下,长安马自达不得不拿出最大的“诚意”,否则很容易被市场彻底淘汰。
(资料图片)
根据最新的销量数据显示,5月份长安马自达销量仅6902辆,同比下滑20.79%。而1-5月份长安马自达累计销量仅2.47万辆,同比下滑53.47%。如此大幅的下滑速度,已经让长安马自达陷入了相当大的被动中。
另外,值得一提的是,马自达3 昂克赛拉当前依然是长安马自达的销量主力,前5个月的为10437辆。虽然说在5月份马自达在中国市场投放了全新车型马自达CX-50行也,但新车上市就直接扑街,销量极其惨淡,仅为503辆。而一旦马自达3 昂克赛拉的销量还继续呈现大幅下滑的趋势,那么长安马自达想要再翻身势必将更加困难。
不过即便是新款马自达3 昂克赛拉在价格上给出了诚意,其能否迎来销量大幅增长,目前来看依然是个大大的问号。
首先在同级市场,马自达3 昂克赛拉相比轩逸、卡罗拉、思域等车型,无论是品牌力还是产品力方面均不占据优势。尤其是在动力系统、悬架系统以及内饰设计方面,被不少消费者诟病,而迟迟没有在产品力上升级,也让不少马自达的“铁粉”抛弃了这款车型。
另外,由于马自达品牌在近些年持续低迷,终端也出现不少退网的情况,因此有不少消费者对于马自达车型后续维保等服务产生怀疑,这也将进一步影响其销量走势。
同时,由于当前新能源产品的崛起,也对合资传统燃油车型形成了较大的冲击。诸如大众、日产、本田旗下的车型也遭遇了不小的压力。而对于品牌力更弱的马自达3 昂克赛拉来说,压力也在进一步提升。而如今其被迫大幅度的降价,或许也正是这个因素。
当然,不得不承认国内市场依然有不少“马粉”,并且此次长安马自达也给出了不小的优惠幅度,这个价格甚至与一部分国产同级车型处于同一区间,在一定程度上的确可以起到刺激销量的作用。但是最终究竟能够带来多大的提升,并且能够有多长的持续性,依然有待观察。
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